{"id":4923,"date":"2023-10-18T12:35:43","date_gmt":"2023-10-18T17:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/?p=4923"},"modified":"2023-10-18T12:35:45","modified_gmt":"2023-10-18T17:35:45","slug":"politycy-po-groza-zatrzymaniem-inwestycji-bedacych-konkurencja-dla-niemiec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/2023\/10\/18\/politycy-po-groza-zatrzymaniem-inwestycji-bedacych-konkurencja-dla-niemiec\/","title":{"rendered":"Politycy PO gro\u017c\u0105 zatrzymaniem inwestycji b\u0119d\u0105cych konkurencj\u0105 dla Niemiec"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n

Zbigniew Ku\u017amiuk<\/a><\/h3>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Im cz\u0119\u015bciej wypowiadaj\u0105 si\u0119 czo\u0142owi politycy Platformy, w sprawie strategicznych inwestycji realizowanych, b\u0105d\u017a przygotowywanych przez rz\u0105d Prawa i Sprawiedliwo\u015bci, tym staje si\u0119 coraz bardziej jasne, \u017ce gdyby nie daj Bo\u017ce, ta formacja wr\u00f3ci\u0142a do w\u0142adzy, to wszystkie te, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 konkurencj\u0105 dla Niemiec, zostan\u0105 natychmiast zatrzymane.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PO przeciw rozwojowi Polski<\/h2>\n\n\n\n

Par\u0119 lat temu, wtedy wiceprzewodnicz\u0105cy Platformy, a obecnie prezydent Warszawy Rafa\u0142 Trzaskowski jako ostatecznego argumentu przeciw Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu (CPK), u\u017cy\u0142 sformu\u0142owania \u201epo co nam lotnisko w szczerym polu, skoro mamy lotnisko w Berlinie\u201d, ale na szcz\u0119\u015bcie wtedy, politycy tej partii nie mieli realnego wp\u0142ywu na decyzj\u0119 w tej sprawie.<\/p>\n\n\n\n

Teraz szykuj\u0105 si\u0119 do w\u0142adzy i wprost zapowiadaj\u0105, \u017ce gdy j\u0105 obejm\u0105, natychmiast b\u0119d\u0105 podejmowali decyzje o ich zatrzymaniu, pod pretekstem dokonania ekonomicznych i \u015brodowiskowych analiz, ale nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce te analizy b\u0119d\u0105, tylko po to, aby te inwestycje zablokowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

W ostatnim wywiadzie dla \u201ePulsu Biznesu\u201d pose\u0142 Izabela Leszczyna pytana o to, czy po wygranych wyborach przez PO prace nad CPK zostan\u0105 zako\u0144czone, zdecydowanie odpowiada \u201eAbsolutnie tak\u201d.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Par\u0119 dni wcze\u015bniej w podobnym duchu wypowiada\u0142 si\u0119 sekretarz generalny PO Marcin Kierwi\u0144ski, kt\u00f3ry z kolei zatrzymanie z tej inwestycji uzasadnia\u0142 nast\u0119puj\u0105co \u201eskala tej inwestycji jest zupe\u0142nie niepotrzebna, takie lotnisko si\u0119 nie utrzyma\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pose\u0142 Leszczyna m\u00f3wi jeszcze o zatrzymaniu kolejnej inwestycji strategicznej, rozbudowy portu kontenerowego w \u015awinouj\u015bciu, u\u017cywaj\u0105c przy tej okazji niemieckich zastrze\u017ce\u0144 o \u201ezagro\u017ceniach dla \u015brodowiska\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Zapowiada tak\u017ce \u201edemonopolizacj\u0119 Orlenu\u201d i \u201eodzyskanie Lotosu\u201d, cho\u0107 jako \u201eznawczyni UE\u201d powinna wiedzie\u0107, \u017ce Komisja Europejska czuwa nad tym aby na unijnym rynku nie powstawa\u0142y monopole i to w\u0142a\u015bnie jej decyzj\u0105 wch\u0142oni\u0119cie Lotosu przez Orlen, zosta\u0142o poprzedzone tzw. \u015brodkami zaradczymi, mi\u0119dzy innymi konieczno\u015bci\u0105 odsprzeda\u017cy 30 proc. udzia\u0142\u00f3w w rafinerii Lotosu i 80 proc. stacji benzynowych tej firmy.<\/p>\n\n\n\n

Wi\u0119c ju\u017c KE zadba\u0142a o to aby Orlen po wch\u0142oni\u0119ciu Lotosu, nie by\u0142 monopolem, a pose\u0142 Leszczyna m\u00f3wi\u0105c o tym, \u017ce Platforma doprowadzi do demonopolizacji Orlenu, chce si\u0119 \u201ezamachn\u0105\u0107\u201d na kompetencje Komisji, kt\u00f3re powierzy\u0142y jej pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie.<\/p>\n\n\n\n

Budowa CPK<\/h2>\n\n\n\n

Przypomnijmy, \u017ce jeszcze pod koniec wrze\u015bnia tego roku rozpocznie si\u0119 realizacja nowej wielkiej inwestycji o charakterze strategicznym, czyli budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego na 800 hektarach, pozyskanych w ramach dobrowolnych wykup\u00f3w, a inwestycja ta ma by\u0107 oddana do u\u017cytku na prze\u0142omie 2027 i 2028 roku.<\/p>\n\n\n\n

Trwaj\u0105 tak\u017ce przygotowania do budowy ok 2 tys. km nowych tras kolejowych, kt\u00f3re s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 sk\u0142adow\u0105 CPK i maj\u0105 znacz\u0105co poprawi\u0107 skomunikowanie r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bci naszego kraju z samym nowym portem lotniczym, ale tak\u017ce mi\u0119dzy sob\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Przygotowania do realizacji CPK i 2 tys. km nowych linii kolejowych, zosta\u0142y przeprowadzone wr\u0119cz w ekspresowym tempie, r\u00f3wnie szybko ma by\u0107 zrealizowana budowa samego lotniska, natomiast wspomniana budowa linii kolejowych powinna by\u0107 zako\u0144czona do 2034 roku.<\/p>\n\n\n\n

Terminal Kontenerowy w \u015awinouj\u015bciu<\/h2>\n\n\n\n

Przypomnijmy, \u017ce pod koniec maja tego roku Rada Ministr\u00f3w podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o budowie nowego toru wodnego do rozbudowywanego do du\u017cych rozmiar\u00f3w Terminala Kontenerowego w \u015awinouj\u015bciu.<\/p>\n\n\n\n

Nowy tor podej\u015bciowy ma mie\u0107 65 km d\u0142ugo\u015bci i 500 m szeroko\u015bci i b\u0119dzie przebiega\u0142 w taki spos\u00f3b, aby omin\u0105\u0107 wody niemieckie, bo ju\u017c wcze\u015bniej w\u0142adze landowe i niekt\u00f3re organizacje ekologiczne, publicznie zapowiada\u0142y sprzeciwy w tej sprawie.<\/p>\n\n\n\n

Koszt tej inwestycji jest szacowany na ok. 10 mld z\u0142, przy czym na sam tor ma by\u0107 przeznaczone ok. 8 mld z\u0142, a na inwestycje towarzysz\u0105ce, miedzy innymi budow\u0119 falochronu, kwota ok. 2 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n

Dzi\u0119ki tej inwestycji do portu kontenerowego w \u015awinouj\u015bciu, b\u0119d\u0105 mog\u0142y dociera\u0107 nawet najwi\u0119ksze kontenerowce o d\u0142ugo\u015bci 400 m, szeroko\u015bci ponad 60 m i zanurzeniu do 15 m, co oznacza, \u017ce w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych lat, port ten mo\u017ce by\u0107 rzeczywist\u0105 konkurencj\u0105 dla portu w Hamburgu.<\/p>\n\n\n\n

Ta strategiczna inwestycja jest kolejnym krokiem w rozbudowie zespo\u0142u port\u00f3w Szczecin- \u015awinouj\u015bcie, w maju 2022 roku zosta\u0142a zako\u0144czona inna inwestycja za blisko 2 mld z\u0142, pog\u0142\u0119biony tor wodny ze \u015awinouj\u015bcia do Szczecina do 12,5 m, pozwalaj\u0105cy na wp\u0142ywanie statk\u00f3w o zanurzeniu do 11 m do tego ostatniego portu.<\/p>\n\n\n\n

Tego rodzaju inwestycje maj\u0105 wysok\u0105 stop\u0119 zwrotu, co najlepiej wida\u0107 po budowie terminalu Baltic Hub w ramach portu w Gda\u0144sku, kt\u00f3ry przynosi obecnie rocznie przynajmniej 10 mld z\u0142 wp\u0142yw\u00f3w bud\u017cetowych z tytu\u0142u podatku VAT i akcyzy od prze\u0142adowanych tam towar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

To w\u0142a\u015bnie takie strategiczne inwestycje realizowane przez rz\u0105d Prawa i Sprawiedliwo\u015bci s\u0105 jak si\u0119 okazuje przys\u0142owiow\u0105 \u201esol\u0105 w oku\u201d polityk\u00f3w Platformy, wydaje si\u0119 tylko dlatego, \u017ce tworz\u0105 konkurencj\u0119 dla Niemiec.<\/p>\n\n\n\n

Jest oczywisto\u015bci\u0105, \u017ce CPK b\u0119dzie siln\u0105 konkurencj\u0105 dla lotnisk w Berlinie i Frankfurcie, a port kontenerowy w \u015awinouj\u015bciu dla portu w Hamburgu, bo ju\u017c obecnie zesp\u00f3\u0142 portowy Szczecin \u2013 \u015awinouj\u015bcie, czy port w Gda\u0144sku s\u0105 bardziej konkurencyjne ni\u017c porty niemieckie, o czym \u015bwiadczy wyra\u017anie wy\u017cszy procentowy przyrost tona\u017cu prze\u0142adunk\u00f3w w naszych portach ni\u017c w tych niemieckich.<\/p>\n\n\n\n

Politycy Platformy m\u00f3wi\u0105 o tym zupe\u0142nie otwarcie i dlatego trzeba zrobi\u0107 wszystko aby po nadchodz\u0105cych wyborach, nie mieli oni przez kolejne 4 lata, decyduj\u0105cego wp\u0142ywu na realizacj\u0119 strategicznych inwestycji dla naszego kraju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zbigniew Ku\u017amiuk Im cz\u0119\u015bciej wypowiadaj\u0105 si\u0119 czo\u0142owi politycy Platformy, w sprawie strategicznych inwestycji realizowanych, b\u0105d\u017a przygotowywanych przez rz\u0105d Prawa i Sprawiedliwo\u015bci,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[],"class_list":["post-4923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polityka","category-start"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4923"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4925,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4923\/revisions\/4925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}