{"id":758,"date":"2022-07-07T16:21:49","date_gmt":"2022-07-07T14:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/?p=758"},"modified":"2022-07-07T16:21:51","modified_gmt":"2022-07-07T14:21:51","slug":"pe-debatowal-jak-zwiekszyc-mozliwosci-eksportu-ukrainskiego-zboza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/2022\/07\/07\/pe-debatowal-jak-zwiekszyc-mozliwosci-eksportu-ukrainskiego-zboza\/","title":{"rendered":"PE debatowa\u0142, jak zwi\u0119kszy\u0107 mo\u017cliwo\u015bci eksportu ukrai\u0144skiego zbo\u017ca"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zbigniew Ku\u017amiuk<\/a><\/h3>\n\n\n\n

Wczoraj w Parlamencie Europejskim odby\u0142a si\u0119 debata o u\u0142atwieniach w sprawie eksportu ukrai\u0144skich produkt\u00f3w rolnych, szczeg\u00f3lnie zbo\u017ca, w sytuacji zablokowania przez Rosj\u0119 ukrai\u0144skich port\u00f3w nad Morzem Czarnym, przez kt\u00f3re do wybuchu wojny przechodzi\u0142a zasadnicza cz\u0119\u015b\u0107 tego eksportu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Chodzi nie tylko o eksport zbo\u017ca z ubieg\u0142orocznych zbior\u00f3w, kt\u00f3re zalega w wielu magazynach i b\u0119dzie utrudnia\u0142o tegoroczne zbiory, ale tak\u017ce eksport zbo\u017ca z obecnych zbior\u00f3w, kt\u00f3re w\u0142a\u015bnie na Ukrainie si\u0119 rozpocz\u0119\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

Jest to wyzwanie tak\u017ce przed instytucjami unijnymi na najbli\u017csze przynajmniej 3 kwarta\u0142y, a dotychczasowe dzia\u0142ania w postaci chocia\u017cby otwarcia od po\u0142owy maja tzw. korytarzy solidarno\u015bci dla ukrai\u0144skiego zbo\u017ca, tylko w niewielkim stopniu poprawi\u0142o mo\u017cliwo\u015bci jego wywozu.<\/p>\n\n\n\n

Zabiera\u0142em g\u0142os w tej debacie i w swojej wypowiedzi podkre\u015bli\u0142em, \u017ce wed\u0142ug szacunk\u00f3w ekspert\u00f3w, Ukraina stoi przed konieczno\u015bci\u0105 wywiezienia w ci\u0105gu najbli\u017cszych 9 miesi\u0119cy ok. 50 mln ton zb\u00f3\u017c z zesz\u0142orocznych i tegorocznych zbior\u00f3w, czyli ok. 5 mln ton miesi\u0119cznie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zwr\u00f3ci\u0142em r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119, \u017ce ca\u0142kowite przekierowanie transportu zbo\u017ca z dotychczasowych szlak\u00f3w morskich na alternatywne szlaki kolejowe i drogowe, to nie tylko przedsi\u0119wzi\u0119cie bezprecedensowe w historii ostatnich kilkudziesi\u0119ciu lat, w zwi\u0105zku z tym w pe\u0142ni niemo\u017cliwe do realizacji.<\/p>\n\n\n\n

Podkre\u015bli\u0142em tak\u017ce, \u017ce m\u00f3j kraj Polska, podj\u0105\u0142 ju\u017c wszelkie mo\u017cliwe dzia\u0142ania dotycz\u0105ce poprawy przepustowo\u015bci naszej granicy, dzi\u0119ki czemu przez 4 wydzielone polskie przej\u015bcia graniczne jest mo\u017cliwe przewiezienie miesi\u0119cznie ok 1,5 mln ton zb\u00f3\u017c, ale mo\u017cliwo\u015bci te s\u0105 wykorzystywane zaledwie w po\u0142owie.<\/p>\n\n\n\n

Problemy po stronie ukrai\u0144skiej<\/h3>\n\n\n\n

Ponadto zwr\u00f3ci\u0142em uwag\u0119, \u017ce trudno\u015bci zwi\u0105zane z wykorzystaniem mo\u017cliwo\u015bci tranzytu zbo\u017ca przez granic\u0119 ukrai\u0144sko-polsk\u0105, niestety s\u0105 po stronie ukrai\u0144skiej.<\/p>\n\n\n\n

Powoduje to miedzy innymi, cz\u0119\u015bciowo zniszczona wojn\u0105 infrastruktura drogowa i kolejowa, niedostosowany do tych wyzwa\u0144 transport kolejowy (brak wagon\u00f3w zbo\u017cowych i infrastruktury prze\u0142adunkowej na granicy), oraz rosn\u0105ce lawinowo koszty obowi\u0105zkowych ubezpiecze\u0144 dla tych transport\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Podkre\u015bli\u0142em, \u017ce w tej sytuacji wr\u0119cz dramatycznym wyzwaniem jest odblokowanie drogi morskiej do transportu zbo\u017ca przez ukrai\u0144skie porty nad Morzem Czarnym z udzia\u0142em UE, ONZ, a by\u0107 mo\u017ce tak\u017ce NATO.<\/p>\n\n\n\n

Bez tego jak si\u0119 wydaje, oko\u0142o 80 proc. czyli ok 40 mln ton ukrai\u0144skiego zbo\u017ca przeznaczonego na eksport, nie zostanie wywiezione, a to oznacza kl\u0119sk\u0119 g\u0142odu w Afryce P\u00f3\u0142nocnej i na Bliskim Wschodzie, ze wszystkimi tego negatywnymi konsekwencjami, g\u0142\u00f3wnie w postaci nowej masowej fali emigracji, szczeg\u00f3lnie dla kraj\u00f3w Po\u0142udnia UE.<\/p>\n\n\n\n

Co przekaza\u0142a KE?<\/h3>\n\n\n\n

Reprezentantka KE, komisarz Kadri Simson z Estonii, wprawdzie potwierdzi\u0142a skal\u0119 wyzwa\u0144 jakie stoj\u0105 zar\u00f3wno przez Ukrain\u0105 jak i KE w zwi\u0105zku z eksportem ukrai\u0144skiego zbo\u017ca ale twierdzi\u0142a, \u017ce trzeba poprawia\u0107 dro\u017cno\u015b\u0107 istniej\u0105cych l\u0105dowych kana\u0142\u00f3w transportowych ale tak\u017ce tworzy\u0107 nowe.<\/p>\n\n\n\n

Poinformowa\u0142a, \u017ce w\u0142a\u015bnie KE podpisa\u0142a porozumienie z ze stowarzyszon\u0105 z UE Mo\u0142dawi\u0105 o u\u0142atwieniach dla ukrai\u0144skiego eksportu zbo\u017ca przez ten kraj oraz o wsparciu dla transportu przez Rumuni\u0119 z wykorzystaniem rzeki Dunaj.<\/p>\n\n\n\n

Potwierdzi\u0142a, \u017ce w przew\u00f3z zbo\u017ca drog\u0105 l\u0105dow\u0105 (kolej\u0105 i ci\u0119\u017car\u00f3wkami) jest zaanga\u017cowane ponad 400 prywatnych firm (w tym ponad 200 pochodz\u0105cych z Ukrainy), kt\u00f3re zarejestrowa\u0142y si\u0119 na specjalnie uruchomionej przez KE platformie informatycznej.<\/p>\n\n\n\n

Podkre\u015bli\u0142a tak\u017ce, \u017ce KE dok\u0142ada stara\u0144 aby ukrai\u0144skie zbo\u017ce, nie by\u0142o spekulacyjnie sprzedawane na rynkach kraj\u00f3w przez, kt\u00f3re odbywa si\u0119 jego tranzyt, poniewa\u017c miejscami docelowymi jego transportu s\u0105 kraje Afryki P\u00f3\u0142nocnej i Bliskiego Wschodu.<\/p>\n\n\n\n

Nie ustosunkowa\u0142a si\u0119 jednak do pomys\u0142u aby UE, a tak\u017ce ONZ, zdecydowa\u0142y si\u0119 wykupi\u0107 ukrai\u0144skie zbo\u017ce dla \u015awiatowego Programu \u017bywno\u015bciowego i w ten spos\u00f3b ustabilizowa\u0107 jego cen\u0119 oraz zagwarantowa\u0107, \u017ce wcze\u015bniej czy p\u00f3\u017aniej, okre\u015blona jego ilo\u015b\u0107 trafi do kraj\u00f3w najbardziej go potrzebuj\u0105cych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zbigniew Ku\u017amiuk Wczoraj w Parlamencie Europejskim odby\u0142a si\u0119 debata o u\u0142atwieniach w sprawie eksportu ukrai\u0144skich produkt\u00f3w rolnych, szczeg\u00f3lnie zbo\u017ca, w sytuacji zablokowania<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":759,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[],"class_list":["post-758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polityka","category-start"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=758"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":760,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758\/revisions\/760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kuriercodziennychicago.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}